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中国在欧洲首家工厂将投产雷诺视长城为竞争

发布时间:2019-09-14 09:04:55

  中国在欧洲首家工厂将投产 雷诺视长城为竞争对手

  汽车讯 综合外电报道,1月26日,中国长城汽车股份有限公司在保加利亚的合作伙伴Litex Motors汽车公司表示,长城汽车与其在当地合建的工厂将于2月21日开张,3月正式投产。这也是中国车企在欧洲合资设立的首家车厂。

  2月21日中国在欧洲首家工厂正式开张

  2009年5月,长城汽车启动保加利亚组装厂项目,和保加利亚的Litex Motors汽车公司合作建厂,以KD(Knocked Down)形式进口长城散件进行组装生产。厂址位于洛维奇州(Lovech)附近的Bahovitsa村,距离保加利亚首都索非亚约东北150公里处。

  根据规划,该厂正式投产后第一年销量8,000辆,未来全速生产时为50,000辆轿车/年,最多将雇佣2,000名员工。主要市场集中在罗马尼亚和土耳其,之后从东欧逐渐向北欧拓展

  ,2015年前后进入瑞典和挪威,接下来再打入英国市场。

  2011年11月中旬,该组装厂按原定计划接近完工,并进入试生产阶段。主要生产车型包括凌傲(Voleex C10)微型轿车、风骏(Steed)5皮卡和哈弗(Hover)SUV(法新社报道为H5,而《汽车》报道为H6)。

  到2012年,Litex Motors汽车公司发言人Kiril Georgiev表示,第一批200辆试生产车型已经全部制造完毕,从2012年2月21日开始新厂将正式开张。如果不考虑意大利DR汽车公司贴牌生产奇瑞风云等车型,则这是中国车企首次在欧洲生产自主品牌车型。

  根据Kiril Georgiev所披露,新厂最初仅从中国进口零部件,但目前已经与多个转包商谈判,未来2至3年内将逐渐在保加利亚采购零部件。

  雷诺-日产称长城汽车将成为竞争对手

  雷诺-日产保加利亚CEO Bernard Neuviale于25日出席新款Twingo车型发布仪式,席间向法新社表示:一个新的竞争对手将出现在保加利亚市场,但或许祸福未定。长城汽车首先仍然必须在多方面获得改进,首当其冲的是需要保证能够生产高质量车辆,其次汽车售价也并不具备较高的竞争力。

  Neuviale预测,长城汽车的产品将不会对罗马尼亚生产的雷诺达西亚形成直接威胁。

  据法新社最新消息,凌傲的保加利亚售价为16,000保加利亚列瓦(Leva),合8,200欧元或10,800美元;风骏5为24,500列瓦;哈弗SUV为28,700列瓦。而去年《汽车》给出的三款车型价格分别为7,785欧元、12,225欧元和14,350欧元。相形之下,雷诺新款Twingo车型的价格为18,000列瓦。

  德国杜伊斯堡大学汽车研究中心专家Ferdinand Dudenhoeffer则对长城汽车前景看好:未来5至6年间,长城汽车将在东欧国家汽车市场占据5%左右份额。其还表示,长城汽车为中国车企进军欧洲市场开辟了道路。

  (文章来源:汽车)

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